Jaaj.sk je nový FREE porovnávač produktov a cien. Budujeme AI alternatívu ku klasickým porovnávačom

Spúšťame databázu
Produkty • kategórie • porovnania
244 produktov

BG 303BG 303 CVT Plus je kondicionér je určený na použitie v nových i použitých tekutinách v remeňovo a reťazovo riadených variáciách (CVT), mokrých dvojspojkových prevodovkách (DCT) a direct-shift prevodovkách (DSG). Aditív sa používa pri nepretržitej vysokorýchlostnej prevádzke ktorá spôsobuje vážne opotrebenie v extrémnych podmienkach pri vysokom tlaku. CVT zabraňuje tepelnému a oxidačnému znehodnoteniu, ktoré podporuje degradáciu kvapaliny, kedy kovové častice a usadeniny karbónu môžu značne urýchliť opotrebovanie prevodových prvkov.Dávkovanie a použitie: 1x 325ml balenie je učené na kompletné a jednorázové použitie.

aditívum na domazávanie sediel ventilovJLM aditívum na domazávanie sediel ventilov je vysoko rafinované aditívum navrhnuté odborníkmi z automobilového priemyslu, špeciálne pre použitie vo všetkých vozidlách prestavaných na LPG a CNG a v starších autách, kde bol vyžadovaný olovnatý benzín. Je vhodné na použitie s JLM sadou na domazávanie sediel ventilov, resp. s akoukoľvek inou dávkovacou jednotkou. Môže byť použitý do všetkých dvojtaktných alebo štvortaktných motorov, ako sú kosačky na trávu a prívesné motory. Vhodné do starších aut a veteránov, ktoré vyžadovali olovnatý benzín.. Pravidelné používanie JLM pri jeho správnom dávkovaní dokazuje, že JLM aditívum zaisťuje vynikajúcu ochranu sediel ventilov.Firma GMS Holandsko, ktorá 11 rokov budovala segment ochrany sediel ventilov pre LPG a je lídrom na trhu aditív do pohonných hmôt, resp. kvapalín na ochranu ventilov, teraz ponúka svoju vlastnú radu aditív a mazív JLM, vrátane JLM aditíva na ochranu ventilov a zariadenia (kitu) na ochranu ventilov. Všetky JLM produkty sú najvyššej kvality a sú podložené testami o ich skúškach v nemeckých laboratóriách. JLM vyvinula kompletnú radu prídavných kvapalín a mazív pre spotrebiteľov, s využitím najnovších technológií pri ich testovaní a vylepšovaní.JLM aditívum na ochranu ventilov a JLM dávkovacie zariadenie na ochranu ventilov boli úspešne prezentované na výstave Automechanika vo Frankfurte a sú už dostupné vo všetkých krajinách Európy, ako aj na ostatných kontinentoch.     Vlastnostichráni, čistí a chladí ventily a sedlá ventilovvhodné pre domazávacie sady od všetkých výrobcovčistí palivový a vstrekovací systémznižuje emisieznižuje spotrebu paliva vhodné pre staršie autá a veterány ako náhrada olovavhodné pre 2T motory mix 1:50 Vedeli ste?Niekedy obsahoval benzín zložky olova. Olovo zvyšovalo oktánové číslo benzínu až o 10 jednotiek a tiež slúžilo ako nevyhnutná zložka na dobré mazanie ventilov a sediel. Z dôvodu ochrany zdravia a životného prostredia sa už olovo nepoužíva. Hlavne pri starších autách a veteránoch je potrebné domazávať ventily a sedlá ventilov. K tomu slúži Valve Saver Fluid.Pridajte do benzínu Valve Saver Fluid v pomere 1:1000 a ochránite sedlá ventilov.

PRO-TEC Oxicat Hybrid 375mlVlastnosti:Odstraňuje pvádzkové znečistenie, ferme gumu uhlíkové zvyšky z celého výfukového systému. Produkt čistí celý výfukový systém, najmä katalyzátor, lambda sondu turbodúchadlo a EGR ventil. Produkt zabezpečuje správnu funkciu katalyzátora a lambda sondy.Prečo OXICAT?Počas prevádzky vozidla sa usádzajú nečistoty ako v katalyzátore, tak i na lambda sonde. To spôsobuje výrazne zvýšenú spotrebu paliva, postupnú stratu výkonu motora a zvýšené emisie ako je oxid uhoľnatý a uhľovodíky, ktoré značne znečisťujú naše životné prostredie. Unikátna formula Oxicatu funguje tak, že špeciálne aktívne zložky produktu nezhoria v spaľovacej komore. Postupne sa tak dostávajú do celého výfukového systému. Oxicat tak preniká do zvyškov nečistôt a postupne ich rozpúšťa behom prevádzky vozidla.Oblasť použitia:OXYGEN SENSOR & CATALYTIC CONVERTER CLEANER HYBRID je odporúčaný pre všetky benzínové motory s hybridnou technológiou.Aplikácia:Pridajte pred tankovaním do palivovej nádrže.Opakovací cyklus:Používajte pravidelne každé 3 - 4 mesiace do palivovej nádrže.Obsah: 375 mlPostačuje na: 375 ml postačuje na 80 litrov paliva.

Popis:Prísada zabraňuje tvorbe kryštálov parafínu v nafte, ktorá za nízkych teplôt spôsobuje zhustenie nafty a tým upchávajú palivové vedenie a filtre. Prostriedok udržuje naftu v tekutom stav až do teplôt -26 °C. Tým zlepšuje priechodnosť nafty palivovými sitkami a filtrami a prispieva tak k prevádzkovej spoľahlivosti dieselového motora.Použitie:Pre všetky druhy nafty pre spoľahlivosť v zimných podmienkach. Pridať do nádrže pred natankovaním. Prísada je len vtedy účinná, keď sa pridá pred zamrznutím nafty (okolo 0 °C). Objem dózy 150 ml stačí pre 50 l nafty, čo odpovedá dávkovaniu 1:330.

Velmi efektivní odvodňovač paliva absorbující vodu, který chrání palivový systém před korozí a zabraňuje zamrzání karburátoru, palivového filtru a tím tak usnadňuje studené starty.Absorbuje vodu z paliva (naftové i benzínové motory), brání zamrzání karburátoru a palivového filtru. Usnadňuje studené starty. Chrání před korozí. Zkoušeno a kontrolováno TÜV. Doporučený pro všechny benzínové a naftové motory. Běžné dávkování: 1 láhev (325 ml) každých 10 000 km. Dávkování při velkých teplotních rozdílech, vlhkém klimatu a v zimě: 1 láhev každých 5 000 km. O výrobci: Wynn’s je přední americká značka výrobce aditiv a chemických přípravků na ošetření motorů s 80letou historií.Na začátku jejího příběhu stál 70letý advokát Chestien Wynn, který doma ve své garáži vytvořil unikátní složení směsi, kterou nazval „Wynn´s Friction Proofing Oil“. Tento přípravek jedinečně vylepšil vlastnosti motorového oleje tak, že významně prodloužil životnost motorového oleje a zároveň výrazně snížil opotřebení motoru. V roce 1939 Chestien Wynn připravil pouze jednu várku tohoto oleje. Sám ji nalil do lahví, označil a zavezl nedalekému pumpaři na benzinku s nabídkou k prodeji. Postupem času se američtí motoristé po Wynnově oleji ptali víc a víc, a tak se začala značka rozrůstat. WYNN´S již 80 let vyvíjí a vyrábí chemické produkty pro použití v automobilovém a strojírenském průmyslu. Je členem americké společnosti ILLINOIS TOOL WORKS, se zastoupením ve více než 68 zemích Evropy, středního východu a Afriky. Svou činnost staví zejména na pobočkách v Belgii (hlavní evropské obchodní centrum a výrobní závod), Holandsku, Indii, Itálii, Francii, Velké Británii, Jižní Africe (výrobní závod) a Německu.Wynn's je jedna z nejstarších značek vyrábějící produkty pro údržby a zlepšování chodu částí automobilů (např. motoru, převodovky, palivového a chladicího systému, klimatizace, atd.) Všechny produkty značky WYNN´S jsou vyvíjeny s velkým důrazem na produktivitu, bezpečnost a životní prostředí.

LIQUI MOLY E10 ADDITIVE je moderná bezpopolová prísada do benzínu pre zlepšenie jeho spaľovania a rýchlejšiu akceleráciu vozidla pri čiastočnom zaťažení motora. Špeciálne navrhnuté pre odstránenie poklesu výkonu vplyvom použitia benzínu E10. Zlepšuje priebeh akcelerácie a upokojuje beh motora. Chráni pred zvýšeným obsahom vody v benzíne. Prísada je kompatibilná so všetkými kvalitami benzínu a aditív.Použitie: Prísada do paliva pre všetky štvortaktné a dvojtaktné benzínové motory, špeciálne pre motorové vozidlá. Je vhodná aj pre jednostopové vozidlá. Pridávať do paliva pri každom tankovaní, k zmiešaniu prísady s palivom dôjde samovoľne.Obsah dózy vystačí na 70L paliva.

Prísada do nafty - K2 DIESEL GO (250ml):Profesionálne aditívum do paliva pre najnovšie vznetové motory s vysokotlakovými vstrekovačmi a systémom Common-RailPri použití po každých 10 000 km efektívne odstráni usadeniny z palivového systému, obnoví plný výkon, zníži emisie častíc, predĺži životnosť vstrekovačov a palivového čerpadla, uľahčí štartovanie motora a zlepšia jeho prevádzkuVhodné pre všetky typy vznetových motorov, bezpečné pre filtre pevných častíc (DPF)Jedno balenie 250 ml vystačí na cca. 50-70 l nafty

Autoprofi DPF Flushing Fluid - Čistič filtra pevných častíc – výplach rozpúšťa a odstraňuje všetky pozostatky sadzí z filtra pevných častíc. Produkt sa naväzuje na sadze a po určitom čase vznikne vo filtri kašovitá hmota, ktorá sa po procese čistenia jednoducho vypláchne. DPF čistí poľahky a môže byť použitý na všetky hliníkové, horčíkové, zinkové a kadmiové časti. Produkt je vhodný i na najnovšie generácie filtrov.Aplikácia:IBA PRE PROFESIONÁLNE POUŽITIE!Pred použitím pretrepte!Demontujte filter pevných častíc a zablendujte všetky otvory.Filter pevných častíc naplňte DPF čističom takmer do plna.Nechajte pôsobiť cca 10 hodín a čas od času pretrepte.Je pravdepodobné, že kvapalina si prerazí cestu medzi upchatými kanálikmi a jej hladina môže klesnúť.Preto je dôležité aby ste hladinu kvapaliny kontrolovali a v prípade nutnosti doliali do plna.Po tomto procese, dôkladne vypláchnite filter tlakom horúcej vody.DPF filter dôkladne vysušte!!!Opäť namontujte filter.Do nádrže pridajte 43241 – DPF Clean (375ml) a urobte testovaciu jazdu po dobu aspoň 20 minút.Ak elektronika motora automaticky nespustí regeneráciu, spustite ju pomocou elektronického zariadenia vo Vašom servise.Na jeden DPF filter osobného vozidla miniete cca od 3-5 l v závislosti od typu filtra.Obsah  - 1000 mlNa čo slúži DPF filter? Filter pevných častíc je už niekoľko rokov súčasťou každého moderného dieselového automobilu. Pomáha „produkovať” čistejšie spaliny. V strednej Európe sa označuje skratkou DPF, inde je známy ako FAP a u nás zas ako filter pevných častíc. Je to zariadenie, ktoré zachytáva pevné nečistoty, sadze a ďalšie jedovaté látky pred vypustením z výfukového systému. Podstatným spôsobom tak pomáha chrániť životné prostredie.Ako sa DPF filter regeneruje? Filter pevných častíc sa čas od času regeneruje a to na základe vyhodnotenia snímačov filtra pevných častíc. Riadiaca jednotka dá pokyn na začatie regeneračného procesu, pri ktorom dochádza k tzv. dovstreku paliva. Dochádza pritom k zvyšovaniu teploty výfukových plynov a sadze vo filtri vyhoria. Avšak na to aby sa proces regenerácie mohol spustiť je potrebné splniť 2 základné podmienky. Prvá: teplota chladiacej kvapaliny potrebuje dosiahnuť prevádzkovú teplotu, cca 90 °C. Splnenie tejto podmienky je celkom hračka. Ťažšie je to však s druhou podmienkou, kedy teplota výfukových plynov potrebuje dosiahnuť okolo 400 °C. Ak sa teda splnia tieto dve podmienky, tak až vtedy sa spúšťa proces regenerácie, pri ktorom je zvyčajne potrebné nabehať približne 20 km. Ak ste však práve zaparkovali pred domom či obchodom, mali by ste si teda urobiť ešte okružnú jazdu po meste. Vo väčšine prípadov sa to však neudeje a proces regenerácie sa neukončí správne. Palivo vstreknuté práve v tej chvíli do valca po určitej dobe pretečie do olejového systému a problém je na svete.Neukončená, resp. prerušená regenerácia sa môže kľudne zopakovať viackrát za sebou v priebehu niekoľkých stoviek kilometrov a filter sa zanáša stále viac, až napokon vozidlo prejde do núdzového režimu.Prečo sa zanáša filter pevných častíc? Príčina Spôsob jazdy a hlavne jazda na krátke vzdialenosti spôsobuje, že sa nedosiahnu podmienky potrebné na spustenie regenerácie. Navyše pri automatickej regenerácii, kedy sa palivo vstrekuje do spaľovacej komory vo väčšom množstve pre dosiahnutie vyššej teploty nastáva riziko, že regenerácia môže byť prerušená vypnutím motora. Dôsledok Nadmerné ukladanie pevných častíc vo filtri spôsobuje jeho postupné zanášanie.ProblémDochádza k indikácii poruchy z OBD systému k vodičovi (varovná kontrolka). Zníženie výkonu, zvýšenie spotreby paliva a neskôr aj úplné zlyhanie vozidla (núdzový režim).RiešenieRegenerácia filtra pomocou aditív, ľahká a rýchla aplikácia, neabrazívne čistenie, Znížené náklady na opravu a prevádzkuPrečo si ponechať DPF filter? Hlavnou príčinou montáže DPF filtrov je samozrejme ekológia. Možno patríte k tým, ktorí na ekológiu skutočne berú ohľad a vážia si životné prostredie, v ktorom žijú a filter pevných častíc naozaj považujú za prínos. Ibaže nie pre každého je ekológia prvoradá. Ďalším výrazným faktorom využívania DPF filtra je ekonomické zaťaženie vašej peňaženky. Za znečistenie sa dnes všade platí! Dnes je bežnou praxou, že sa do niektorých miest v EÚ bez DPF-ka ani nepozriete. Označujú sa ako nízko emisné zóny a bez emisnej plakety nemáte šancu (Praha, Viedeň, Graz, Berlín, Mníchov, Frankfurt, Rím, Miláno, Brusel a mnoho ďalších). Slovensko sa taktiež pripravuje a naše mestá budú mať možnosť na základe vyhlášky obmedziť vstup iba pre vozidlá s emisnou plaketou a to už od roku 2017. Pokuty za odstránené, resp. vysekané DPF-ko sa šplhajú do závratných výšok. V prepočte približne 2000,- €. Tieto pokuty sú už v platnosti v Nemecku, Taliansku, Francúzsku a aj u našich susedov v Rakúsku, Českej republike a Maďarsku. Identifikovať odstránený DPF filter je na STK možné zistiť do pár minút. Ďalším negatívom demontovaného DPF filtra sú aj ,,kúdoly dymu” vychádzajúce z výfuku automobilu. Vodiči idúci za takýmto vozidlom z toho radosť určite nemajú. Ďalším faktorom je cena vozidla pri predaji. Automobil automaticky stráca na cene, pretože DPF filter by mal byť jeho súčasťou, ale nie je!Stále si myslíte, že jazdiť bez filtra je tým najvýhodnejším riešením?

LIQUI MOLY DFI CLEANER je moderná prísada do benzínu s technológiou polyetheraminu (PEA). Dosahuje najvyššieho čistiaceho účinku v palivovom systéme a vynikajúcej čistoty piestu a spaľovacej komory pomocou aktívneho PEA. Výrazne znižuje riziko poškodenia motora vplyvom predčasného zapálenia zmesi pri nízkej motorovej rýchlosti (LSPI).

Briggs&Stratton Fuel Fit je Ideálne pre sezónne používanú záhradnú techniku.Vhodný pre všetky 2-taktné aj 4-taktné motoryPredlžuje životnosť motoryZnižuje servisné nákladyPodporuje ľahké a rýchle štartovanieUdržuje čistý karburátor a palivový systémOdstraňuje z paliva vzniknuté usadeninyZlepšuje funkciu motoraStabilizuje palivo na dobu až 36 mesiacovVhodné pridať pred zimným uskladnením stroja - ľahšie naštartovanie po zime

Čistič palivového systému dieselových motorov 300 ml PETEC - miešací pomer: 300 ml na 40 – 60 l motorovej naftyPrípravok na čistenie celého palivového systému dieselových motorov, ktorý zlepšuje spaľovací proces a zvyšuje účinnosť motoravysoko účinný, prémiový čistiaci koncentrátpoužíva sa aj pre moderné vstrekovacie systémy, ako sú Common-Rail a čerpadlo-tryska (Pumpe-Düse)jednoduchá, rýchla a účinná aplikácia cez palivovú nádržznížená spotreba palivazvyšuje účinnosť motora vďaka jemnejšiemu rozprašovaniu paliva, a tým aj účinnejšiemu spaľovaniuchráni pred opotrebovaním, koróziou a šírením mikroorganizmovznižuje tvorbu sadzícertifikácia účinnosti renomovanej skúšobne TÜV

Čistič naftového systému ULTRA je vysoce výkonný produkt pro čištění dieselových motorů. Zejména se doporučuje pro dlouhé servisní intervaly. Spolehlivě odstraňuje provozně způsobené usazeniny na vstřikovacích tryskách, pístech a ve spalovací komoře. Zajišťuje trvale optimalizovanou atomizaci nafty. Chrání efektivně všechny vysokotlaké součásti naftového vstřikování. Ideální pro filtry pevných částic. Výhody čistící účinek již po první aplikaci chrání proti korozi optimalizuje spotřebu paliva a hodnoty emisí výfukových plynů zajišťuje výborné čistění vstupních ventilů, vstřikovačů a spalovacích komor Postup aplikace produktu Přidejte každé 3-4 měsíce před tankováním do palivové nádrže. Četnost použití závisí na kvalitě používaného paliva. Jedna lahvička (300 ml) postačí na 40 - 60 l nafty (nutno dodržet dávkování). Vhodné pro všechny dieselové motory (například s Common Rail nebo systémem PD – čerpadlo - tryska). Produkt pracuje během provozu. Pozor: Čisticí kapalina - není náhradou paliva! Při aplikaci do nádrže nemíchat s jiným produktem! (jiný produkt aplikovat, až při dalším tankování)

V zimním období nenechávejte aditiva ve voze, přeneste je do tepla.  Nutno skladovat při teplotě +5°C. Pokud dávkujete aditiva do nádrže určitě dotankujte i palivo, aby se směs promíchala.Zimní multifunkční přísada do motorové nafty VIF Super diesel aditiv  s protikorozním účinkem, která udržuje čistotu vstřikovacích trysek. Udržuje nízkou spotřebu paliva a zlepšuje provozní pohotovost vozidla v zimním období.Vhodný pro všechny naftové motory, zvláště s vysokotlakým vstřikováním Common rail  , PD, VP44, TDI, HDI, JTD, CDI, TDCi, CDTi, dCi.Současně chrání Váš motor před negativními účinky biosložky.Vítěz testu dodatečných aditiv do nafty provedeného prestižním čtvrtletníkem AUTODIESEL:http://www.41.cz/vif/doc/test_aditiv.pdfhttp://www.petrol.cz/magazin/pm012008/produkty1_08.pdf Charakteristika a použití:  Udržuje čistotu vstřikovacích trysekChrání palivový systém před korozíZvyšuje mazací schopnost paliva a tím prodlužuje životnost vstřikovacího čerpadla a trysekZvyšuje cetanové číslo až o 5 jednotek, čímž zlepšuje spalování, snižuje hličnost motoru a šetří palivoZlepšuje studený start motoruPotlačuje pěnění paliva v nádrži a celem palivovém systémuStabilizuje naftu a prodliužuje její skladovací dobuNávod k použití:Přípravek se dávkuje v poměru 1:1000 do nádrže automobilu před tankovánímOdměrka na uzávěru usnadňuje správné dávkováníjejí obsah je 20 ml a vystačí k ošetření až 20 litrů naftyPři teplotách pod -20°C dávkujte 2- až3- násobné množstvíPředávkování přípravku není na závadu. 

Profesionálny produkt pre marginálne trecie diferenciály(LS - Limited Slip)môže byť tiež použitý v prevodových olejoch, ktoré majú štandard GL-5.Vytvára vysoko odolný film, ktorý zabraňuje lepenie - pošmyknutie LS diferenciáli, "trhanie" a vytváranie nežiaducich zvukov.Znižuje opotrebovanie, predlžuje životnosť oleja.Zaisťuje hladkú a tichú prevádzku diferenciálov a prevodoviek, hladké a jednoduché radenie.Eliminuje trembly v diferenciáli počas životnosti oleja.zvyšuje teplotnú stabilitu olejapredlžuje životnosť mazivaznižuje vibrácie a hluk distribučného systémupredlžuje životnosť komponentovznižuje opotrebeniezabraňuje lepenie a pošmyknutie LS diferenciálovDávkovanie: Jedno balenie s objemom 177 ml až do 1,7 litra oleja.

Vysoko aktívny klzný film chráni všetky vnútorné povrchy prevodových skríň a agregátov. Výrazne znižuje oder a opotrebovanie a zaručuje optimálne mazanie v celom teplotnom rozsahu. Ošetruje tesnenia, o-krúžky, simeringy a udržuje ich pružné. Výrobok uľahčuje radenie a znižuje hlučnosť, Zlepšuje chovanie prevodovky pri zmenách teploty a pôsobí proti oxidácii prevodových olejov. Vhodný pre všetky manuálne prevodovky, diferenciály a prídavné prevodovky. Nepoužívajte do automatických prevodoviek a pri mokrých spojkách. Benefity: – Vysoko aktívny klzný film chráni všetky vnútorné povrchy prevodových skríň a agregátov. – Redukuje oder a trenie a zaručuje optimálne mazanie v celom teplotnom rozsahu. – Na povrchu vytvára jemnú „proti-oderovou" olejovou bariéru. – Udržuje tesnenie, hriadeľové tesnenia a,, O,, krúžky mäkké a ohybné. – Prípravok zaisťuje hladké radenie, znižuje opotrebenie a hlučnosť prevodovky. – Zväčšuje šírku teplotného pásma a pôsobí proti oxidácii prevodových olejov. – Zlepšuje správanie prevodovky pri zmenách teploty. Aplikácia: Pridajte do olejového okruhu prevodového systému. Výrobok je miešateľný so všetkými bežnými prevodovými olejmi. 50ml postačuje na 2-3l oleja. Obsah: 50ml

Výrobok Eurol Transmission Flush je špeciálne vyvinutý na odstránenie usadenín z potrubia chladiacich systémov prevodovky, meniča krútiaceho momentu a ďalších častí prevodovky s cieľom dosiahnuť kvalitné …

JLM Stop Smoke Profi 250mlJLM Stop Smoke Pro - stop dymu. Tento profesionálny prípravok je vďaka svojej inovatívnej formulácii účinný pri utesnení opotrebovaných piestnych krúžkov a tesnení drieku ventilu, čím sa zníži horenie oleja v spaľovacej komore. Dodáva motoru lepší výkon a dlhšiu životnosť. Prísada do motorového oleja na utesnenie motora a zníženie dymivosti.Použitím prísady JLM Stop smoke sa kompresný pomer motora zvyšuje. Výsledkom je lepší motor s vyšším výkonom a nižšou spotrebou paliva.JLM prísada do oleja zvyšuje viskozitu oleja vďaka koncentrovanému zloženiu prísady. To zaručuje, že olej lepšie priľne k pohyblivým častiam motora a tak zlepšuje mazanie. Výsledkom je, že sa predlžuje životnosť motora.JLM Stop Smoke sa môže miešať so všetkými typmi minerálnych, syntetických, jednostupňových a viacstupňových olejov.Vlastnosti:redukuje výfukové dymy,znižuje únik a vypaľovanie olejaznižuje hluk motorapredlžuje životnosť motoraAplikácia: 250 ml môže liečiť až 5 litrov oleja. Vhodný pre použitie vo všetkých starších benzínových, dieselových a LPG motoroch s opotrebovanými komponentmi. Ak z vozidla po ošetrení aj naďalej uniká olejový dym, motor môže mať nadmerné poškodenie - konzultujte s mechanikom.

 Slúži ako prevencia usadzovania vody v palivovom systéme benzínových motorových vozidiel a následnému zamedzeniu tvorby mikrokryštálov ľadu. Vďaka svojmu zloženiu znižuje koróziu a kyslosť vzniknutú oxidáciou. 

Bosal 258-972Číslo dielu: 258-972Zjednodušené číslo dielu: 258972OEM čísla (originálne čísla automobilky):CITROËN 997995CITROËN EOLYSPEUGEOT 997995PEUGEOT EOLYS

od 149
Porovnať ceny

Samomiešateľná kombinácia účinných látok zvyšuje oktánové číslo podľa druhu až o 4 stupne. Zvyšuje a optimalizuje výkon motora. Benzín so zvýšeným oktánovým číslom nie je náchylný k detonačnému spaľovaniu a ku klepaniu motora. Prísada znižuje spotrebu benzínu, nepôsobí škodlivo na životné prostredie a nepoškodzuje katalyzátor. Zároveň čistí a chráni zmiešavacie systémy palivových sústav benzínových motorov.Pre všetky benzínové spaľovacie motory a všetky druhy automobilových benzínov. Obsah dózy 150 ml stačí na 50 litrov benzínu.

Znižuje obsah škodlivých látok vo výfukových plynov, optimalizuje jeho zloženie a znižuje tvorbu dymu. Úspešne bol testovaný vo vlastnej skúšobnej emisii. Čistí vstrekovacie trysky a vlastný systém od rušivých usadenín. Zabraňuje zapečeniu a zalepeniu ihiel trysiek. Optimalizuje spaľovací proces. Motor tak získa späť pôvodný výkon.

od 984
Porovnať ceny

Prísada do nafty proti zamrznutiu, zlepšujúca vlastnosti paliva. Ošetruje palivo proti zamrznutiu až do -20 °C.

Číslo výrobku: 8340Zjednodušené číslo výrobku: 8340OEM čísla (originálne čísla automobilky):

Číslo výrobku: 20450Zjednodušené číslo výrobku: 20450OEM čísla (originálne čísla automobilky):

BG Stop Squeal®Vynikajúci a absolútne bezpečný  prípravok, ktorý efektívne  eliminuje pískanie a chvenie brzdových doštičiek . Prípravok penetruje do materiálu bŕzd. doštičiek, kde zabraňuje tvorbe chvenia a zastaví alebo veľmi výrazne redukuje nežiadúce zvuky. Špeciálna impregnácia redukuje prilepovaniu doštičky k rotoru.  Eliminuje nepríjemné , kňučanie alebo škrípanie bŕzd.Spĺňa bezpečnostné štandardy  Motor Vehicle Safety Standart no. 105-83  – hydraulic brake system.Jednou z najčastejších sťažností majiteľov vozidiel je škrípanie bŕzd. Hluk bŕzd môže byť spôsobený:Uvoľnené alebo opotrebované komponenty brzdových doštičiek vibrujúNadmerné trenie od uviaznutých brzdových strmeňovBG Stop Squeal®  bezpečný a efektívny produkt na elimináciu alebo prevenciu hluku bŕzd naplnením brzdovej doštičky prísadami, ktoré znižujú prilepenie medzi doštičku a rotor. Pri použití tlaku sa vibrácie výrazne znížia, a tým sa zastaví brzdný hluk.

Top